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Los tubos son responsables de conducir el combustible diésel desde las bombas hasta los portainyectores, bajo elevada presión.
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El pasaje del combustible por el interior del tubo, bajo presiones de inyección que pueden alcanzar hasta 1.200 bar, puede producir un fenómeno el que se conoce por cavitación, producido por las burbujas de aire en el interior de la tubería.

La cavitación es una forma de erosión, la que desgasta internamente el tubo de presión. Partículas de metal del tubo se desprenden y pueden obstruir los orificios de los inyectores.

La calidad del material del tubo de presión de repuesto Bosch es un diferencial, incluso porque Bosch provee el sistema diésel a los principales mercados de vehículos diésel del mundo.

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Tubo de Presión Bosch
Características Ventajas Beneficios
Acero de alta dureza No desprende partículas Mayor vida útil de los inyectores
Diseño original Curvas adecuadas para cada motor Facilidad de instalación
Tuerca especial Perfecto ajuste Evita vaciado de combustible

 
 
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